Iš Palangos – skrydis į Rygą

Lietuva, prisilipdžiusi „nepasiekiamo krašto“ etiketę po „flyLAL“ žlugimo, bando taisyti padėtį. Kasdien pasigirsta žinių apie naujai atsirandančias ar atsirasiančias skrydžių kryptis. Neatsilieka ir Palangos oro uostas. Jis trečiadienį pristatė naują kryptį – Palanga-Ryga.  

Tilps pusšimtis keleivių

Tai ne melagių dienos pokštas, o tikra tiesa: nuo trečiadienio, balandžio pirmosios, Palangos oro uoste keliautojams siūloma skristi nauju reisu, kurį įgyvendino Latvijos oro bendrovė „airBaltic“. 52 vietų lėktuvas „Fokker 50“ tarp kurorto ir Latvijos sostinės kursuos kasdien – aštuonis kartus per savaitę (kai kuriomis dienomis dukart). Vasaros metu žadama skrydžių skaičių padvigubinti – darbo dienomis bus skraidoma dukart per dieną, savaitgaliais – po vieną.

Ryga – tarpinė stotelė

Pirmojo skrydžio metu buvo išpirktos beveik visos vietos – tiek ekonominės klasės, tiek verslo klasės. Tikimasi, jog ši skrydžių kryptis pasitarnaus ne tik verslininkams, bet ir keliaujantiems toliau – Ryga tampa tarpine stotele, tranzitiniu tašku keliaujantiems į kitas šalis ar žemynus. 45 minutes trunkantis skrydis Palanga-Ryga domina turistus iš Skandinavijos, Vokietijos bei keliautojus iš Vakarų Lietuvos. Taupantis laiką skrydis naudingas ir verslininkams. Išvykti ir grįžti galima tą pačią dieną: ryte iš Palangos oro uosto „airBaltic“ lėktuvai kils 9.05 val., Rygoje leisis 9.50 val. Vakarais išvykimas iš Palangos – 20.25 val., atvykimas į Rygą – 21.10 val.

Iš Palangos į Vilnių skrydžių nebus

Bilietų kainos labai skirtingos: nors skelbiama, kad pigiausias ekonominės klasės bilietas tekainuoja 125 litus, susumavus visas rinkliavas ir oro uostų mokesčius, bilietas pirmyn-atgal atsieis nuo 700 litų. Tik užsisakant bilietus iš anksto galima rasti itin pigių bilietų.

Anot „airBaltic“ atstovų Lietuvoje, Klaipėda yra sparčiai augantis šalies didmiestis, verslo vystymo centras, todėl skrydis yra labai patogus. Tiesa, kol kas neplanuojama nutiesti oro tilto iki sostinės – ją pasiekti atvykusiems teks žemyniniu transportu.

Skrydžio Palanga-Ryga-Palanga atidarymas buvo svarstomas metus, o pirmieji beveik visiškai pilni lėktuvai tik įrodo, jog jis pasiteisins.