Planuojama keisti vieno iš žinomų kurorto viešbučių komplekso „Palangos Vėtra“ struktūrą - jis turėtų išsiplėsti į šalia esantį sklypą.
Viešai paskelbtuose projektiniuose pasiūlymuose numatoma rekonstruoti pastato dalį, joje įrengti 54 viešbučio numerius, o viršutiniame aukšte įkurdinti SPA erdves.
Po rekonstrukcijos bendras „Palangos Vėtros“ viešbučio plotas turėtų padidėti nuo 3,3 iki 5,5 tūkst. kvadratinių metrų, o vienu metu galėtų būti apgyvendinta 240 žmonių. Dabar „Palangos Vėtroje“ 80 vietų.
Iš „Palangos dailės“ - į „Palangos Vėtrą“
Rekonstruojamas pastatas pastatytas 1967 metais ir laikomas sovietinio modernizmo architektūros pavyzdžiu.
Koncerno „Achemos grupė“ užsakymu rengiamas projektas numato pastatą padalyti į dvi dalis. S. Daukanto gatvėje 35 esanti dalis architektūriškai iš esmės nesikeistų.
Tuo metu S. Daukanto gatvėje 33 esanti dalis būtų rekonstruojama ir prijungiama prie „Palangos Vėtros“ viešbučio komplekso. Būtent čia planuojama įrengti naują viešbučio korpusą.
Rekonstruojamame keturių aukštų korpuse numatomi 54 viešbučio kambariai. Pastate galėtų apsistoti 128 svečiai.
Kiekvienam numeriui projektuojamas balkonas arba terasa.
Pagrindinis naujojo korpuso įėjimas būtų iš S. Dariaus ir S. Girėno gatvės. Esamas įėjimas išliktų kaip papildomas svečių patekimas į pastatą.
Naujasis korpusas būtų susietas su esamu „Palangos Vėtros“ pastatu. Pirmame aukšte esančios viešbučio erdvės – registratūra, restoranas ir pagalbinės patalpos – būtų naudojamos ir naujojo korpuso svečiams. Numatyta įrengti jungiamąją erdvę tarp abiejų pastato dalių.
Viršutiniame aukšte - SPA tarp pušų
Vienas iš pagrindinių projekto akcentų - ketvirtajame aukšte planuojama SPA zona. Projektuotojai ją vadina „pušų viršūnių SPA“, nes erdvės orientuojamos į aplink esančių pušų lajas ir kraštovaizdį.
Naujojo korpuso architektūra numatoma kitokia nei dabartinio pastato. Pirmieji trys aukštai būtų santūresni, horizontalesni, vizualiai siejami su esama „Palangos Vėtra“. Viršutiniame aukšte pastato forma labiau išryškėtų.
Projektiniuose pasiūlymuose teigiama, kad pastato plastinės formos įkvėptos jūros ir žvejybos tinklų struktūrų. Numatoma naudoti akmens arba molio plyteles, medį, metalą, tinką ir stiklą, o spalvoms pasirinkti neutralūs pilkšvi, smėlio ir betono tonai.
Naujasis tūris nuo esamos „Palangos Vėtros“ dalies būtų šiek tiek atitrauktas, taip siekiant išvengti vientiso masyvaus pastato įspūdžio.
Požeminis parkingas
Plėtra pareikalaus ir papildomų automobilių stovėjimo vietų. Naujiems 54 viešbučio numeriams pagal normas reikia 27 vietų.
10 vietų numatoma įrengti sklype virš žemės, o dar 17 vietų - požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje. Pastaroji numatyta atskiru projektu.
Bendrai S. Daukanto g. 35 esančiam viešbučio kompleksui numatoma 60 automobilių stovėjimo vietų: 27 vietos būtų skirtos naujajam 54 kambarių korpusui, o 33 - kitai „Palangos Vėtros“ daliai.
Esama antžeminė automobilių aikštelė būtų panaikinta, o jos vietoje numatoma daugiau želdinių.
Pušys projekte - išsaugomos
Projektuotojai pabrėžia, kad teritorijoje esantys medžiai ir pušys turi būti išsaugoti. Atlikus želdinių inventorizaciją S. Daukanto g. 35 sklype suskaičiuoti 27 medžiai, turintys 29 kamienus.
Numatoma nekirsti nė vieno medžio.
Tuo pačiu želdynų dalis sklype turėtų padidėti nuo maždaug 16 iki 27 proc. Nors tai pagerintų esamą situaciją, projektiniuose pasiūlymuose nurodoma, kad iki reikalaujamo 40 proc. želdynų ploto trūktų 13 procentinių punktų. Šį trūkumą numatoma kompensuoti teisės aktų nustatyta tvarka.
Didesnis pastatas, bet ne maksimalus galimas
Rekonstruojamos dalies aukštis numatomas apie 17,2 metro. Teritorijos detalusis planas leidžia iki 19 metrų aukštį.
Užstatymo tankis padidėtų nuo maždaug 40 iki 42,94 proc., tačiau leistina riba siekia 50 proc.
Projektinius pasiūlymus rengia bendrovės „Iremas“ filialas Projektų centras. Projekto vadovas – Raimundas Labutis, architektas - Edgaras Neniškis. Architektūros darbuose taip pat nurodomi Eglė Daunoraitė, Vytenis Andrėnas, Agnė Savickaitė ir Gabrielius Varnelis.
Projektas šiuo metu yra projektinių pasiūlymų stadijoje. Dokumentuose nenurodyta, kiek kainuos rekonstrukcija ir kada tiksliai galėtų prasidėti statybos darbai.
Edgaras Valeckas, VE.LT
Komentarai 0
Parašykite komentarą
Komentarų kol kas nėra.