Su Šventosios jūrų uosto detaliuoju planu gali susipažinti ir visuomenė

Antradienį, rugpjūčio 9-ąją, miesto savivaldybės architektūros ir urbanistikos skyriaus vedėjas Svajūnas Bradūnas pristatė Šventosios jūrų uosto detalųjį planą. Miesto taryba šį planą tvirtins rugsėjo mėnesį.

Vizijoje – pramoginis uostas

Bendra jūrų uosto teritorija su jūros akvatorija siekia 28 hektarus, uostas vienu metu aptarnaus 600 pramoginių laivų. Pramoginis uostas, kuriame jūrų uosto direkcija skyrė vietos ir žvejų uosteliui, bus atviras visuomenei.

 „Detaliajame plane numatyta vieta būriavimo mokyklai, kavinėms, barams, parduotuvėms. Taipogi, numatyta vieta pirmajai laivų degalinei“, - susirinkime kalbėjo S. Bradūnas. Uosto akvatoriją norima pagilinti iki 7 metrų, nors būriniams laivams užtenka ir 3 metrų gylio.

Kopų gatvės gale, netoli „Energetiko“, kuri padalinta į tris sklypus, planuojama pastatyti viešbučių. „Šventosios miestas viešbučių gausa pasigirti tikrai negali. Pagerėtų bendras miesto vaizdas ir atvykę turistai turėtų kur apsistoti. Toje pačioje teritorijoje galėtų įsikurti kavinės, barai bei parduotuvių pasažai“, - pristatyme kalbėjo meras Š. Vaitkus.

Jūrų uosto koncepciją nagrinės komitetai

Šventosios jūrų uosto detalusis planas bus išanalizuotas per savaitę. Bus atliktas poveikio aplinkai vertinimas, rengiamas strateginis planas, kuris bus tvirtinamas miesto taryboje jau šį rudenį. Savaitę planą nagrinėti galės ir miestiečiai. Išanalizavus detalųjį jūrų uosto projektą, bus rengiamas techninis projektas.

Dar 2008 metais parengtas detalusis planas buvo atmestas dėl papildomo žemės sklypo formavimo.

Uosto statybos darbai turėtų prasidėti 2013 metais. Pagal projektą 2014 metais turi būti pastatytas molas, kurio ilgis į jūros pusę sieks 645 metrus, šiaurinis molas planuojamas 400 metrų ilgio.

„Jeigu ateityje uostas norėtų dar labiau plėstis, didintumėm jį į Palangos pusę“, - kalbėjo S. Bradūnas.

Jūrų uosto teritorijos viduryje stovintys pastatai „vaiduokliai“, deja, greitu laiku niekur nedings. Nebaigtų statyti namų savininkai, nesutardami tarpusavyje, nesistengia pagerinti reprezentacinio jūrų uosto vaizdo.