Vienkryptis eismas Vytauto gatvėje – jau kitą savaitę

Jau netrukus Vytauto gatve automobiliai važiuos tik viena kryptimi – iš šiaurės į pietus. Dalis gatvės (dvipusiam eismui skirta juosta) bus atiduota dviratininkams. Neabejojama, jog įsigaliojus naujajai eismo tvarkai miesto centrinėje gatvėje, kurortas taps ekologiškesnis, o eismas vienoje iš pagrindinių Palangos gatvių – saugesnis ir patogesnis.

Privalu paisyti naujos tvarkos
Pastarosiomis dienomis gyventojai galėjo stebėti intensyvų komunalininkų darbą, rengiant Vytauto gatvę vienpusiam eismui. Čia jau keičiami kelio ženklai į naujus, atitinkančius Europos Sąjungos reikalavimus – jie yra kiek mažesni, nei mums įprasti.
Iš viso bus įrengti 463 nauji, šiuolaikiniai kelio ženklai. Tad jau kitą savaitę vairuotojai turės būti atidesni ir atkreipti dėmesį į naują ženklinimą bei kelio ženklus, nurodančius, kaip važiuoti, kur pastatyti automobilį.
Beje, naujosios tvarkos jau ir dabar privaloma paisyti kai kuriose Vytauto gatvės atkarpose: pirmiausia pokyčiai įsigaliojo atkarpoje nuo S. Dariaus ir S. Girėno gatvės iki Rąžės gatvės, vakar – atkarpoje iki Kretingos gatvės, o nuo pirmadienio bus kreipiamas dėmesys atkarpai nuo Kretingos gatvės iki Gintaro gatvės.
„Visus darbus planuojame pabaigti iki ketvirtadienio“, – sakė UAB „Palangos komunalinis ūkis“ direktorius Konstantinas Skierus.

Sumažins avarijų skaičių
Vienpusis eismas Vytauto gatve vyks nuo Šventosios link Klaipėdos, priešinga kryptimi automobiliai galės važiuoti Ganyklų bei Plytų gatvėmis, kur eismas išliks dvikryptis. Vienkryptėmis, kaip buvo iki šiol, išliks Bangų ir Žvejų gatvės. Dviratininkams Vytauto gatvėje bus suteikta galimybė važinėti į abi puses, laikantis kelių eismo taisyklių.
Dešiniojoje Vytauto gatvės pusėje įrengta dvipusiam dviratininkų eismui skirta juosta. Dviračių tako plotis – 3-5,4 metro. Siekiant atkreipti šalutiniu keliu važiuojančių vairuotojų dėmesį į dviratininkų pirmenybę, sankryžos bus papildomai pažymėtos horizontaliuoju ženklinimu.
Kairėje Vytauto gatvės pusėje išilgai važiuojamosios dalies krašto planuojamos automobilių stovėjimo vietos. Tam skirta 2 metrai gatvės pločio. Stovėjimo vietos bus paženklintos taip, kad kiekvienam automobiliui būtų atskira individuali vieta. Taip pat numatytos stovėjimo vietos neįgaliesiems.
Tikimasi, jog tokia eismo pertvarka vienoje iš pagrindinių Palangos gatvių sumažins eismo įvykių skaičių, kadangi Vytauto gatve važiuoti taps saugiau tiek vairuotojams, tiek dviratininkams, o ir greitis bus ribotas – Vytauto gatve bus galima važiuoti tik 30 kilometrų per valandą greičiu.

Ne važinėti, o vaikščioti
UAB „Palangos komunalinis ūkis“ direktorius neabejoja, jog pokytis pradžioje kels nepatogumų ir galbūt – nepasitenkinimo, tačiau su laiku visi eismo dalyviai prie naujovės pripras ir įvertins vienkrypčio eismo privalumus. „Vasaros įkarštyje ne kartą teko matyti, kaip žmonės pasivažinėdami privažiuoja prie muzikinio fontano, paskui nuvažiuoja iki Kurhauzo, pasižiūri, kokiomis spalvomis vakare nušvinta Koncertų salė. Net neišlipa iš automobilio, tačiau jie giriasi, kad pabuvo Palangoje. Vytauto gatvė man dabar primena mano jaunystės laikų J. Basanavičiaus gatvę, kai moterys vaikščiodavo šia gatve, norėdamos pademonstruoti, kokiais drabužiais jos apsirengusios. Tik dabar Vytauto gatvėje nebe drabužius atvykę poilsiautojai demonstruoja, o savo automobilius. O juk žmonės į Palangą turi atvažiuoti ne pasivažinėti automobiliu Vytauto gatve, o pasivaikščioti, pasimėgauti tyru oru, juo labiau kad daugelis į pajūrį atvyksta, norėdami pabėgti nuo didmiesčių“, – šypsojosi K. Skierus.

Palangos m. sav. inf.