Pagal Europos Sąjungos projektą Palangos oro uoste yra vykdomas naujas projektas „Tarptautinio Palangos oro uosto avarinių gelbėjimo darbų pastato statyba – projektavimas“, kuris pagerins Palangos oro uosto darbuotojų darbo kokybę.
Finansavo Europos Sąjunga
„Projektas pradėtas vykdyti ir dabar yra rengiama visa reikalinga dokumentacija, greitu metu turėtų įvykti viešieji pirkimai, kuomet sužinosime, kas bus projekto rangovai“,- pasakojo Palangos oro uosto direktorė Jolanta Jucevičiūtė.
Šis projektas yra finansuojamas pagal 2007-2013 metų Europos Sąjungos struktūrinių fondų Sanglaudos skatinimo veiksmų programos antrąjį prioritetą „Transeuropinių transporto tinklų plėtra“. Veiksmų programos prioriteto priemonė yra tarptautinių oro uostų keleivių terminalų išplėtimas, skrydžių saugos ir aviacijos saugumo priemonių diegimas.
Projektui „Tarptautinio Palangos oro uosto avarinių gelbėjimo darbų pastato statyba – projektavimas“ skirtas finansavimas - 71 656 litų, iš kurių Europos Sąjungos dalis - 60 908 litų.
Remiantis nacionalinės transporto plėtros programa Palangos oro uostą numatoma vystyti siekiant plėtoti turizmą ir verslą regione, sukuriant tarptautinio standarto keleivių aptarnavimo infrastruktūrą. Vadovaujantis strateginio veiklos plano tikslu, tai yra „modernizuoti Palangos oro uosto infrastruktūrą, siekiant tobulinti skrydžių saugos ir aviacijos saugumo lygį, pagerinti orlaivių ir keleivių aptarnavimo sąlygas“, yra numatyta pastatyti pastatą, skirtą avarinio gelbėjimo darbų tarnybai įsikurti.
Oro uostas negalėjo pats finansuoti darbų
„Šiuo metu avarinių gelbėjimo darbų tarnybai yra skirtos patalpos garažuose, pakankamai toli nuo kilimo ir tūpimo tako. Kad avarinių gelbėjimo darbų tarnyba patektų į aerodromo teritoriją, reikia kirsti magistralinį kelią. Todėl dažnai kyla nepatogumų gelbėtojams“,- pasakojo J. Jucevičiūtė.
Dėl tokio išsidėstymo Palangos oro uoste nėra vykdomi ICAO reikalavimai, pagal kuriuos avarinių gelbėjimo darbų tarnyba turi būti įsikūrusi kaip įmanoma arčiau kilimo ir tūpimo tako. „Todėl dabar yra numatoma pastatyti atskirą avarinių gelbėjimų darbuotojų pastatą, kuris būtų vidinėje oro uosto pusėje, kad gelbėtojai galėtų kuo greičiau pribėgti, įvykus nelaimei, avarinei situacijai“,- kalbėjo Palangos oro uosto direktorė J. Jucevičiūtė.
Palangos oro uosto direktorė sakė, kad be Europos Sąjungos paramos pats oro uostas finansiškai nepajėgus finansuoti šio projekto.
Įgyvendinant projektą, numatoma parengti techninį projektą avarinių gelbėjimo darbų pastatui statyti, suprojektuojant 470 kvadratinių metrų pastatą, kuriame būtų įrengti garažai, sandėliai specialiai įrangai, mokymo klasė. „Pastatas bus tarsi nedidelė gaisrinė, kurioje bus suteiktos visos geriausios sąlygos darbuotojams iki pat smulkmenų, tokių kaip persirengimo kambariai, dušai, poilsio kampelis“,- pasakojo J. Jucevičiūtė.
Atitinka ilgalaikę strategiją
Taip pat už Europos Sąjungos paramą bus įsigyta ir reikalinga įranga. „Bus įsigytas toks paprastas, bet reikalingas inventorius - stalai, kėdės ir panašiai“,- komentavo J. Jucevičiūtė.
Įgyvendinus projektą, bus sudarytos dar geresnės sąlygos aviakompanijoms skraidinti keleivius į Vakarų Lietuvos regioną. Tarptautinio Palangos oro uosto pritaikymas kokybiškai ir savalaikiai esant reikalui atlikti avarinius gelbėjimo darbus užtikrins sąlygas tolimesniam transporto infrastruktūros plėtojimui Vakarų Lietuvos regione skatinant šio regiono socialinę ir ekonominę raidą.
Šis projektas nėra finansuojamas iš bet kokio kito Europos Sąjungos šaltinio. Projektas atitinka Ilgalaikės (iki 2025 metų) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos, patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 metų birželio 23 dienos nutarimu, nuostatas.
„Projektą planuojame užbaigti šių metų gale arba kitų metų pradžioje. Manau, kad viskas priklausys nuo viešjųjų pirkimų – ar nekils jokių nesklandumų ir panašiai. Tačiau, įgyvendinus projektą akivaizdžiai bus pagerintos darbo sąlygos“,- pasakojo Palangos oro uosto direktorė J. Jucevičiūtė.
Komentarai 0
Parašykite komentarą
Komentarų kol kas nėra.