Vasario mėnesį Lietuvos oro uostuose (LTOU) keleivių srautai toliau augo – per mėnesį pasiekė beveik 470 tūkstančių. Aviacijos žiemos sezonas išlieka aktyvus visuose trijuose – Vilniaus, Kauno ir Palangos – oro uostuose, kurie užtikrina krypčių įvairovę ir patogų susisiekimą oru su svarbiais Europos aviacijos centrais.
Sausį aptarnavęs 480,3 tūkst. keleivių, Lietuvos oro uostų tinklas vasarį išlaikė panašias augimo tendencijas ir paslaugas suteikė 469,4 tūkst. keleivių. Tai – 8,9 proc. daugiau lyginant su praėjusių metų vasario mėnesiu. LTOU duomenimis, keleivių srautų augimo tempas šių metų pradžioje yra didesnis negu rekordinių 2025 metų.
Didžiausią augimą vasarį pasiekė Vilniaus oro uostas – 10,9 proc. Šį oro uostą savo kelionėms rinkosi daugiau kaip 327 tūkst. keleivių. Srautus pastebimai (9,3 proc.) augino ir Palangos oro uostas, vasarį užtikrinęs patogias keliones 32 tūkst. keleivių. Kauno oro uoste keleivių skaičius siekė 110 tūkst. ir buvo 3,3 proc. didesnis, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Prie keleivių srauto augimo šių metų vasarį reikšmingai prisidėjo vykusios mokinių žiemos atostogos, per kurias šiemet iš Lietuvos oro uostų keliauta dažniau. Vasarį tautiečius keliauti taip pat paskatino ilgasis šventinis vasario 16-osio savaitgalis, per kurį skristi rinkosi beveik 56 tūkstančiai keleivių.
Dažni ir patogūs skrydžiai į Londoną, Kopenhagą, Varšuvą, Frankfurtą ir kitus aviacijos centrus skatino žmones keliauti, o iš viso LTOU tinkle 2026 metų vasarį įvyko 4,6 proc. daugiau skrydžių negu per tą patį mėnesį 2025 metais. Šių metų vasarį LTOU aptarnavo daugiau negu 4 tūkst. skrydžių.
Skrydžių skaičius sparčiai (6,1 proc.) augo Vilniaus oro uoste ir siekė 2 839. Kauno oro uoste aptarnauti 856 skrydžiai – šiek tiek mažiau negu pernai vasarį. Skrydžių skaičiumi šiemet stipriai spurtuoja Palangos oro uostas – 343 skrydžiai arba 8,9 proc. daugiau palyginti su 2025 metų vasariu. Skaičiai rodo, kad Palangos oro uostas gerina Vakarų Lietuvos regiono susisiekimą su Amsterdamu, Londonu, Oslu, Kopenhaga ir Ryga, o iš šių miestų lengvai jungiami ir tolimų kelionių maršrutai.
Visą šio sezono Lietuvos oro uostų krypčių žemėlapį galima rasti čia.
LTOU aktyviai rengiasi aviacijos vasaros sezonui, kuris įprastai prasideda kovo pabaigoje. Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad šiemet bent vieną kelionę orlaiviu planuoja apie pusė (49 proc.) šalies gyventojų. Daugiausia kelionių oru planų buvo susiję su skrydžiais į Italiją, Ispaniją, Jungtinę Karalystę, Graikiją ir Turkiją.
Daugiau naujienų - www.ltou.lt/lt/ziniasklaidai
Komentarai 3
Parašykite komentarą
Iš vakaro apsistok pvz.: Vanagupėje ar pan. ir kitą rytą, anksti, pabandyk patekti į Oro uostą. Bolt praktiškai nėra. Tada pasiimk savo lagaminėlį su ratukai ir pabandyk nueiti iki Oro uosto. Tie kokie 3 km pėsčiomis visai normalus atstumas kokiame Schiphol oro uoste. Oro linijų kompanijos tą žino ir plėtrai tai kenkia. Ir kur čia matai nesmonę?
Jei komentuoti pakančiai, tai du sakiniai - dvi nesąmonės.
Info visiems, atsakingiems už Lietuvos aviacijos vystymą ir ypač prestižą: Palangos oro uostas gal vienintelis pasaulyje, kurio neįmanoma pasiekti pėsčiomis. Palanga su visais viešbučiais arčiau, nei kai kurių oro uostų ilgalaikio stovėjimo aikštelės!!!