Lenktynių netikėtumas: „Omnitel 1000 km“ po trijų metų pertraukos laimėjo lietuviai

Nuo alinančio karščio iki pliaupiančio lietaus, nuo įspūdingų lenkimų iki skausmingų avarijų... Šiais metais, jau dvyliktose „Omnitel 1000 km” lenktynėse netrūko nieko. Visų lenktynių metu nuolat keičiantis pirmaujančiai komandai, pergalę sugebėjo išplėšti greičiausiai nuvažiavęs 334 ratus  „Neiluva – Martin Sport“ komandos „Honda Civic Type-R“, vairuojamas Arūno Gransko bei Martyno Samuičio.

Nors lietuvius, Martyną Samuitį bei Arūną Granską į pergalę atvežęs „Honda Civic Type – R“ automobilis ir nebuvo pats greičiausias, tačiau akivaizdu – pats patvariausias. Kaip parodė šių metų lenktynės, neužtenka atsivežti egzotišką automobilį – pergalė nebus garantuota. Dar vienas svarbus mašinos kriterijus – jos patvarumas Lietuvos sąlygomis. Martynas Samuitis po lenktynių sunkiai tramdydamas jaudulį pasakojo: „Sportine prasme taip gerai jaučiuosi tik antrą kartą. Pirmas kartas buvo tapus N4 grupės ralio čempionu, antrąkart – šiandien“. Šiose lenktynėse garbinga – ne tik pirmoji vieta, tačiau ir visos prizinės vietos. Garbingoje antroje vietoje liko „Rimo“ komandos BMW 330D, važiavęs, kaip teigė komandos technikai, su greičiausiu dyzeliniu varikliu trasoje. Ši komanda pranašumą įgavo ne  greičiu, o automobilio ekonomiškumu.  „Rimo“ komandai  pildyti kuro bakus reikėjo kone dvigubai rečiau nei kitoms komandoms. Trečiąją, taip pat, labai garbingą vietą iškovojo su dideliais sunkumais lenktynių metu susidūrusi „SNORAS SPYKER SQUADRON“  komanda. Ši komanda rezultatu anaiptol neliko patenkinta. Nuo lenktynių pradžios lyderiavusi ir gerokai atsiplėšusi komanda susidūrė su techniniais gedimais – jiems du kartus nutrūko pavarų perjungimo trosas. Lenktynes pastarieji baigė važiuodami viena pavara.

 „Greičiausias – ne visada greičiausias. Toks jau šis sportas. Koją gali pakiški viskas – nuo techninių nenumatytų gedimų iki vairuotojo klaidos. „Neiluva – Martin Sport“ dirbo sunkiai ir tikslingai siekė tokio rezultato. Džiaugiuosi, kad jiems tai pavyko“, – pasakojo „RIMO“ komandos lyderis Rimantas Blažulionis.

Kaip ir kiekvienais metais, o šiemet ypač, pliaupiant lietui, dužo ne viena mašina. Tačiau pagirtinas buvo  „Rotomos“  komandos užsispyrimas. Nors ir trenkęsis į metalinius atitvarus, automobilis, žvelgiant nepataisomai sugadintas,  patyrusių mechanikų  rankose buvo  prikeltas „antram gyvenimui“.  Mechanikai sugebėjo savo automobilį sutvarkyti su turimais  įrankiais ir išstūmė jį atgal į trasą baigti lenktynių. Pagirtinas užsispyrimas!