Vakar susisiekimo ministerija pagaliau paskelbė konkursą valstybinės įmonės „Tarptautinis Palangos oro uostas“ direktoriaus pareigoms užimti. Ši įmonė be direktoriaus liko spalio 2-ąją savo noru iš posto pasitraukus ilgamečiam jos vadovui Leonui Kvietkauskui.
Pasak laikinai Palangos oro uosto direktoriaus pareigas einančio Edmundo Vaišnoro, įmonės darbas vyksta sklandžiai. „Žinoma, krizė palietė ir mus – teko sumažinti darbuotojų atlyginimus, ieškoti galimybių taupyti lėšas. Dirbtinų darbuotojų atleidimų nebuvo, atsisveikitni teko tik su dviem darbuotojais,“ – sakė jis.
Laikinasis direktorius E.Vaišnoras „Palangos tiltui“ teigė, jog nuolat stengiamasi didinti skrydžių apimtis, ieškoma galimybių atidaryti naujus maršrutus. Kuriami planai, pagal kuriuos Palangą aplankytų mažesni privatūs lėktuvai.
Žiemos sezonu Palangos oro uoste keleivių labai sumažėja. Dabar per savaitę būna apie 30 reisų. Skrydžiai į Kopenhagą sudaro apie 50 proc., apie 40-45 proc. skrydžių būna į Rygą. Į kitus miestus skrendama rečiau, keleivių būna mažiau.
Neseniai paskelbti Susisiekimo ministerijos ketinimai pertvarkyti oro uostų valdymą, tikintis pritraukti privatų kapitalą, Palangos oro uoste sumaišties nesukėlė. Pasak laikinojo direktoriaus E.Vaišnoro, ketinimai oro uostus padaryti akcinėmis bendrovėmis galbūt ir gera mintis. Tačiau kol kas palangiškiai dar nėra gavę jokios oficialios informacijos apie numatomus pasikeitimus, todėl gyvena kaip ir anksčiau.
Šiek tiek kitoks įspūdis susidaro pasižvalgius toliau. Egzistuoja nuomonė, jog buvusio Palangos oro uosto direktoriaus L.Kvietkausko, kuris dabar vadovauja Mažeikių autobusų parkui, pasitraukimas ir vadovo pareigų nebuvo atsitiktinis. Vargu ar kas galėtų paneigti, kad netrukus paskelbtą konkursą laimės koks nors Liberalų sąjūdžio atstovas.
Komentarai 0
Parašykite komentarą
Komentarų kol kas nėra.