Pabalnoję elektrodviračius „Palangos vandenų“ kontrolieriai – kelrodė kitiems

UAB „Palangos vandenys“ kontrolieriai iki šiol mynė dviračius į patikros objektus ir krito iš kojų iš nuovargio dienos pabaigoje. Bet nuo šiol bendrovės kontrolieriams naujų dviračių minti nereikės – patrauklaus dizaino, elektra varomos dviratės transporto priemonės, galinčios išvystyti iki 35 kilometrų per valandą greitį, taupys miesto vandens įmonės darbuotojų jėgas ir laiką. Svarbiausia, „Palangos vandenys“ tapo kelrodžiu kitoms miesto įmonėms, kurių kontrolieriai naudojasi neekologiškais ir nepigiais dėl kuro sąnaudų automobiliais.

„Įsigyti elektrodviračius mintis brendo jau prieš kelis metus, tačiau bendrovės finansinė padėtis neleido to padaryti. Kai įmonė per paskutinius dvejus metus ėmė gauti pelną, iškart nusprendėme tokius dviračius nupirkti savo kontrolieriams. Jiems tenka mieste, ypač vasarą, kai Šventojoje apgyvendinimo paslaugas pradeda teikti mažųjų namelių savininkai, įveikti ne vieną dešimtį kilometrų. Tokia ekologiška, iki 35 kilometrų per valandą greitį galinti išvystyti transporto priemonė taupys darbuotojų jėgas, laiką ir taps geru pavyzdžiu kitų savivaldybės kontroliuojamų įmonių vadybininkams, atsakingiems už paslaugų kontrolės organizavimą, pavyzdžiui, Rinkliavų centrui“, – sakė UAB „Palangos vandenys“ direktoriaus pavaduotojas Dainius Želvys.
Šią savaitę įsigytos ekologiškos dviratės transporto priemonės buvo miesto policijos komisariate sužymėtos – ant jų buvo uždėti ženklai, informuojantys, kad jie yra policijos dviračių registre. Kiekvienas toks ženklas turi unikalų numerį.
Kol vyko žymėjimas, vandens įmonės kontrolieriai, iki šiol mynę darbo reikalais nuosavų dviračių pedalus, džiaugėsi nauja darbo priemone.
„Labai gražūs, greiti, lengvi, patogiai važiuoja prieš vėją, kai reikėdavo prieš jį brautis rudenį, buvo labai sunku. Reikės naujas priemones saugoti kaip savo akies vyzdį, – tarpusavyje kalbėjosi „Palangos vandenys“ kontrolieriai Gražina Strakauskienė, Aurelija Aleksandrienė (ji yra vyr. kontrolierė – aut.), Flora Jankauskienė ir Arūnas Kazakauskas. – Jeigu reikėdavo važiuoti iki Užkanavės, tai per dieną sukardavome apie 20-30 kilometrų, o kartais – ir daugiau. Dabar tokie atstumai nesudarys didelių išbandymų“.
Po darbo elektrodviračių akumuliatoriai bus įstatomi į specialius elektros pakrovėjus, o ryte minėti darbuotojai jais vėl išriedės į darbą.
Visi dviračiai yra pažymėti „Palangos vandenų“ lipdukais, jų, sužymėtų Palangos policijos komisariate, informacija bus patalpinta ir šalies valstybiniame dviračių registre.
Visi elektrodviračiai bus drausti, o tuos, kam niežtės nagus pasigvelbti svetimą turtą, turėtų atbaidyti žinia, kad dviračių judėjimas bus fiksuojamas navigacijos priemonėmis, o jų užraktai bus gerokai sudėtingesni nei kitų dviračių.
Apklausus stambiausius šalies dviračių tiekėjus, buvo pasirinkta dviračių pardavėja Klaipėdoje. Vieno elektrodviračio kaina – 1200 eurų. Pilnai pakrautas toks dviratis per dieną gali nuvažiuoti iki 80 kilometrų. Esant reikalui, dviračių pedalus bus galima minti.
D. Želvys atskleidė, kad buvo svarstoma mintis įsigyti motorolerius, bet buvo nuspręsta, kad kurortui derėtų turėti ekologiškas transporto priemones. Elektrodviračiais bus galima naudotis visus metus.
„Žiemos dabar tokios, kad tokie dviračiai puikiai įveiktų nestorą sniego apklotą. Prireikus bus galima juos minti“, – sakė pavaduotojas.
Anot D. Želvio, per mėnesį nustatoma iki 30 vandens skaitiklių pažeidimų. „Daugiausiai pažeidimų padaro miesto svečiai, tie, kurie čia gyvena tik vasarą“, – pastebėjo jis.
„Visoje Palangoje yra registruoti maždaug penki elektrodviračiai“, – sakė Palangos policijos komisariato vyr. specialistas Petras Mačiulis.