Palangos aplinkkelis: sprendimą priims nauja Vyriausybė

Darbą baigianti Vyriausybė apsispręsti, ar toliau turės būti vykdomas Palangos aplinkkelio projektas, kurio vertė nuo projekto vykdymo pradžios išaugo beveik 40 mln. litų, palieka naujajai Vyriausybei, sako laikinai einantis pareigas susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Pirmadienį Vyriausybė pritarė protokoliniam pasitarimui, kurio esmė, kad daugiau nei 36 mln. litų pabrangęs Palangos aplinkkelis pabrango pagrįstai, tačiau, ar toks aplinkkelis bus tiesiamas, spręs naujoji Vyriausybė.
„Mes gavome siūlymą, kurio vertė yra kur kas didesnė negu buvo planuota, yra 125,103 mln. litų, kai tuo tarpu ankstesnis skaičiavimas buvo 88,619 mln. litų. Buvo duota ekspertams vertinti, ar ta padidėjusi vertė yra pagrįsta, ekspertai, taip pat ir viešųjų privačiųjų projektų priežiūros komisija konstatavo, kad tas padidėjimas yra pagrįstas, tad mes konstatavome, kad ta padidėjusi kaina yra pagrįsta, tačiau dėl kitų visų teisinių procedūrų, sutarčių pasirašymo, mes puikiai suprantame, kad čia yra nueinanti Vyriausybė ir mes palikome šį klausimą spręsti naujai Vyriausybei ir būtent nauja Vyriausybė galės apsispręsti, ar būtent šį projektą, pabrangusį, įgyvendinti su esamais rangovais, kurie laimėjo šį konkursą, ar visgi įvertinus naują kainą, paskelbti naują konkursą ir tikėtis, kad naujo konkurso pasekoje ta kaina galėtų sumažėti“, – pirmadienį žurnalistams sakė laikinai susisiekimo ministro pareigas einantis Eligijus Masiulis.
Pasak jo, projektas pabrango dėl to, kad jo kaina buvo skaičiuojama 2004 m. kainomis, o nuo to laiko pasikeitė reglamentai kelių darbams ir tai pareikalauja daugiau išlaidų, pavyzdžiui, kad asfaltas magistraliniuose keliuose būtų storesnis. Be to, nuo 2004 m. pabrango statybinės medžiagos, padidėjo darbų kainos.
Šis Palangos aplinkkelis gali būti statomas modeliu, kai investuotojas iš skolintų lėšų įgyvendina projektą, o valstybė per 25-erius metus atsiskaito su rangovu, kai iki galutinės atsiskaitymo dienos rangovas yra atsakingas už to kelio priežiūrą, remontą.
„Po 25-erių metų, kai įvyksta atsiskaitymas, tas kelias yra perduodamas valstybės žinion, bet jis yra nemokamas ir jokie pinigai ten nėra renkami“, – teigė E. Masiulis.
Tačiau, pažymėjo E. Masiulis, dabartinė Vyriausybė nori „elgtis korektiškai“ ir nepasirašyti beveik 40 mln. litų pabrangusio projekto sutarties, kadangi naujoji Vyriausybė gali turėti kitokį požiūrį į šį projektą, o visuomenėje – kilti neaiškumų, kodėl nueinanti Vyriausybė pasirašo taip pabrangusio projekto sutartį.