Palangos taksistai didesnės konkurencijos nenori, bet pigesnių paslaugų nežada

Gina KUBILIŪTĖ, Linas JEGELEVIČIUS

Klaipėdos taksistų atėjimas į Palangą, sukėlęs didelę vietinių taksistų nepasitenkinimo bangą, neslūgsta. Kita vertus, taksi paslaugos kurorte iki šiol buvo vienos brangiausių šalyje, o klaipėdiečiai žada jas sumažinti. Trečiadienio vakarą suprasti geriau vieniems kitus taksistai buvo sukviesti diskusijai prie bendro stalo su Tarybos nariais.

Rizikuoja eiti į teismą

Kurorto vežėjus piktina, kad savivaldybė davė leidimą taksi paslaugas kurorte vykdyti Klaipėdos „Švyturio taksi“.

„Mus atėjūnai sužlugdys, nes ir mūsų pačių – palangiškių taksi – mieste yra labai daug. Savivaldybė, išdavusi leidimą kurorte dirbti klaipėdiečiams, panaikino, bet po to vėl išdavė leidimą jiems čia dirbti. Tai – nesąžininga iš valdžios pusės“, – skundėsi į redakciją užėjęs Vytautas Rumšas, kurorto taksi vairuotojas.

Palangos savivaldybė aiškina, kad nebuvo pagrindo klaipėdiečiams neišduoti leidimo, nes, kurorto Tarybai dukart nepritarus dėl kvotų taksi paslaugoms įvedimo Palangoje, savivaldybės administracija rizikuotų už konkurencijos įstatymo pažeidimus atsakyti teisme.

Kvotos taksistams nebuvo patvirtintos, nes ne tik opozicija, bet ir dalis valdančiosios koalicijos – liberalcentristai – balsavo prieš jų nustatymą.

Tarybos užkulisiuose kalbama, kad liberalcentristai nelinkę nusileisti koalicijos partnerių įtikinėjimams nustatyti kvotas taksi kurorte, nes „Švyturio taksi“ savininkas Alvydas Linkevičius yra taip pat liberalcentristas.

Atvyko tik dalis Tarybos narių

Nors į susitikimą su taksistais buvo kviesti visi Tarybos nariai, atvyko tik nedidelė grupelė: meras Š. Vaitkus, M. Skritulskas, A. Dočkus, E. Židanavičius, T. J. Žulkus, A. Sabaliauskas, G. Šatkauskas ir N. Stasiulis.

Š. Vaitkus visiems priminė, kad jau du kartus tarybos posėdžiuose buvo svarstomas klausimas dėl kvotų taksi paslaugas teikiantiems asmenims, tačiau sprendimas nebuvo priimtas.

Taksistai skundėsi, kad taksi paslaugų situacija, į Palangos rinką įžengus klaipėdiečiams, šiuo metu yra chaotiška ir žlugdanti vietos vežėjus.

Kaip aiškino taksistas Marius Narkus, uostamiesčio „Švyturio taksi“ piktnaudžiauja padėtimi ir į kurortą atsiunčia nemažai savo automobilių.

„Savaitgalį suskaičiavau, kad jų buvo net trylika. Mūsų, palangiškių, taksi įmonių išvis yra apie penkiasdešimt. Paprastomis dienomis jie dirba Klaipėdoje, bet savaitgaliais suvažiuoja į Palangą, kadangi daug žmonių nori naudotis taksi paslaugomis. Mes neturime teisės kažką kontroliuoti“, – kalbėjo M. Narkus.

Jis pasakojo, kad klaipėdiečiai nestovi aikštelėse, o bet kur – prie kavinių, J.Basanavičiaus ir Vytauto gatvių sankirtoje.

Politikai siūlė patiems taksistams būti aktyviems ir pranešti, kada Palangoje pasirodo taksi automobiliai iš Klaipėdos. Tada esą atitinkamos institucijos jas patikrintų.

Pažėrė priekaištų taksistams

Tarybos nariai nepagailėjo ir priekaištų susirinkusiems verslininkams. Jie pasigenda tvarkos ir tarp pačių palangiškių. Siūlė jiems labiau rūpintis automobiliais, kad jie būtų tinkamai sutvarkyti bei patys rengtųsi solidžiau, o ne su šortais ar panašiai. Taip pat kritikos strėles metė dėl kainų. Esą kartais neaišku, kiek iš tikrųjų reikėtų mokėti. Kai kurie iš savo praktikos pasakojo, kad nuo autobusų stoties iki Vasaros gatvės reikėjo pakloti 20 litų, o, važiuojant į Kretingą kelis kartus, kainos buvo skirtingos, jos skyrėsi net ir dešimčia litų.

Politikai siūlė taksistams nustatyti ir paviešinti konkrečias kainas bent jau tarp strategiškai svarbių taškų.

„Norisi, kad Palangoje taksi paslaugos būtų aukštesnio lygio. Dėl aprangos, kainų taksistai galėtų patys pareguliuoti. Juk paslaugomis naudojasi ne vien palangiškiai, bet ir turistai iš užsienio“, –  teigė meras Š.Vaitkus.

Politikai nusprendė, kad bandys sprendimo projektą dėl kvotų taksi mieste nustatymo Tarybai teikti dar kartą. Tarybos posėdis numatomas rugpjūčio 9 dieną.