Pirmasis Peugeot automobilis turėjo tris ratus. Tokia buvo automobilizmo pradžia, dar nebuvo plačiai paplitusių normų, kas yra leistina ir kas yra normalu, todėl kiekvienas gamintojas turėjo laisvę išbandyti skirtingas konfigūracijas, skirtingą valdymo techniką, tuo tarpu Peugeot kūrėjams pasirodė, kad automobilis su trejais ratais yra pranašesnis. Tik trys triračiai modeliai buvo išleisti ir buvo nutarta imtis keturių.
Peugeot gamino karinę techniką pirmojo pasaulinio karo metu. Taip jau susiklostė, kad karo metu nutrūko automobilių gamyba, o turimą techniką ir žinias pavyko pritaikyti kitur. Peugeot sunkvežimiai ir tankų pirmuonys dalyvavo karo veiksmuose. Pasibaigus karui, Peugeot vėl sugrįžo prie lengvųjų automobilių gamybos.
Peugeot nuo seno vystė elektromobilio idėją ne tik teoriškai, bet ir praktiškai. Pirmasis elektromobilis buvo išleistas dar 1941 metais, jis nepriminė šiuolaikinio automobilio formos ir buvo labai mažas. Tuo laiku buvo problemų su degalų tiekimu, todėl atsirado priežastis elektromobilių vystymui. Bet prasidėjo antrasis pasaulinis karas ir gamyba sustojo.
Peugeot kompanija veiklą pradėjo kaip kavos malūnas. 1810 metais, kai įmonė buvo įkurta, automobilių dar nebuvo. Du broliai perdarė seną grūdų malūną ir pritaikė jį malti pupeles ir ruošti kavą. Vėliau broliai liejo plieną ir gamino įvairius produktus, kaip spyruokles, skėčių rėmus ar malūnėlius.
Saugumo sistemų Peugeot dalys yra prioritetinė sritis. Kuriamos sistemos tobulinamos ne tik teoriškai, bet ir pritaikant gamyboje konkretiems modeliams. Išskirtinės Peugeot dalys tampa sektinu pavyzdžiu kai kuriems kitiems automobilių gamintojams.
Peugeot taip pat gamina dviračius ir motorolerius. Dviračių gaminimu įmonė užsiima jau daugiau nei 100 metų, o 20 amžiuje Peugeot dviračiais lenktyniaujantys sportininkai 10 Tour de France varžybų.
Komentarai 0
Parašykite komentarą
Komentarų kol kas nėra.