Tarptautinė diena be automobilio: dviratis – gerai, bet patogiau su automobiliu

Praėjusį sekmadienį buvo minima Tarptautinė diena be automobilio. Šia proga šalies miestuose buvo rengiamos akcijos, siekiant atkreipti visuomenės dėmesį į neigiamą automobilių įtaką gamtai ir žmonių sveikatai, taip pat didelį avarijų skaičių keliuose. Bet ar dieną be automobilio minėjo mūsų politikai, kuriems derėtų rodyti asmeninį pavyzdį propaguojant sveiką gyvenseną? Ar išsivertė be automobilio tądien Palangos miesto savivaldybės tarybos nariai?
„Centristas“ Nerijus Stasiulis sakė, kad kasdien važinėja dviračiu. „Palangoje greičiau pasiekti kelionės tikslą galima dviračiu, o ne automobiliu, – sakė jis. – Manau, kad palangiškiai yra vieni aktyviausių dviračių vairuotojų. Užtenka vien pažiūrėti, kiek dviratininkų yra dviračių takuose ir  gatvėse“.
Anot jo, kiekvienas palangiškis turi mažiausiai po vieną dviratį ir daugiau: „Pats geriausias būdas propaguoti dviračius – kurti vis geresnę dviračių infrastruktūrą, kad dviračių takai, tiek specialiai pritaikyti dviračių keliukai ar šaligatviai padėtų dviratininkui jaustis saugiu ir visaverčiu eismo dalyviu ir patogiai nuvykti į kuo daugiau jam reikalingų vietų“.
Tarybos narys mano, kad „dviračių kultūrą“ reikėtų ugdyti nuo pat mažumės. „Šviesti vaikus tiek darželiuose, tiek mokyklose. Dažniau vykdyti dviračių žygius, varžybas, daugiau aiškinti apie patį judėjimo būtinumą žmogui“, – sakė politikas.
Konservatorius Tomas Julius Žulkus prisipažino, kad girdėjęs apie dieną be automobilio. „Mačiau, kad ir mūsų mieste vyko akcija. Man asmeniškai tą dieną vis tiek teko pasinaudoti automobiliu. Bet šiaip visa mūsų šeima turi dviračius. Važinėjamės ir riedučiais“, – sakė politikas.
Anot jo, Palangai yra atviri „visi keliai“ tapti miestu be automoblio. „Tiesa, gal kiek atbaido ruduo bei žiema. Miesto valdžia yra susirūpinusi dėl keturračių, kurie trukdo pėstiesiems. Juk dviračių takai jiems nėra pritaikyti. Manau, kad labai gera idėja automobilių atvažiavimo į Palangą apmokestinimas, kuris smarkiai apribotų judėjimą ir oro taršą Palangoje. Gautos pajamos iš šio mokesčio labai pasijaustų miesto tvarkymui“, – sakė pašnekovas.
„Darbietis“ Edmundas Krasauskas sakė, kad tądien apsiėjo be automobilio ir nevairavo. „Bet praktiškai be automobilio beveik neišsiverčiu. Tarybos nario darbas be automobilio – sudėtingas. Tačiau kai kuriuos darbus galima atlikti ir susisiekiant dviračiu“, – sakė jis.
Politikas siūlo iš Palangos į Nidą ar Klaipėdą įrengti funikulierius, varomus elektra.
„Taip sumažėtų automobilių srautas pačiame mieste bei oro tarša“, – sakė E. Krasauskas.
Tarybos narė, konservatorė Elena Kuznecova prisipažino dieną be automobilio vaikščiojusi pėstute. „Taip pat važinėju ekologišku automobiliu. Aš dažnai išsiverčiu be automobilio. Ir į darbą vaikštau.Manau, kad tarp palangiškių dviratis yra labai populiari transporto priemonė. Aš taip pat mėgstu važinėti dviračiu. Pastebiu nemažai žmonių, vaikštančių šiaurietiškomis lazdomis. Manau, kad labai daug ką reiškia ugdomoji aplinka. Tiek darželiuose, tiek mokyklose dažnai vyksta akcijos ir renginiai, kurie aiškina apie ekologišką gyvenimo būdą, taip pat saugumą esant eismo dalyviu. Svarbu pradėti auklėti nuo pat vaikystės“, – sakė politikė.
Liberalsąjūdietis Arvydas Dočkus sakė skaitęs spaudoje apie tokią dieną, tačiau be automobilio neišsivertęs.
„Dviratis man skirtas laisvalaikiui. Jei ne automobilis, tai aš niekur nespėčiau. Posėdžiai, treniruotės, pamokos. Jei šalia nebūtų automobilio, pusė mano darbų liktų neatliktų. Mano per daug greitas gyvenimo tempas. Ir tai vyksta kasdien. Tenka net rūbus kartu vežiotis, ir persirengti ne namie“, – teigė politikas.
Anot jo, palangiškiai dažniau renkasi automobilį. „Anksčiau sakydavo, kad palangiškį iš kitų poilsiautojų minios galima atskirti, nes jis neįdegęs ir su dviračiu, o dabar jau viskas kitaip. Aš už tai, kad ir palangiškiai, ir poilsiautojai, atvykę į Palangą, labiau naudotųsi dviračiais. Nes didelis oro užterštumas tikrai yra nemažas, ypač vasarą“,  – sakė pašnekovas.