Palangoje nepilnametis elektriniu mopedu apgadino automobilį ir pasišalino. Kaltų nebus?

Birželio 14 dieną Palangoje įvyko incidentas, kuris atskleidė vis didėjančią problemą Lietuvos gatvėse – nepilnamečių naudojamas galingas elektrines transporto priemones ir atsakomybės stoką už jų sukeltus eismo įvykius.

Tądien automobilių stovėjimo aikštelėje buvo apgadintas automobilis. Kaip vėliau paaiškėjo, į jį įvažiavo nepilnametis, vairavęs galingą elektrinį mopedą ar motociklą primenančią transporto priemonę. Po susidūrimo vairuotojas iš įvykio vietos pasišalino.

Apie įvykį automobilio savininkai sužinojo ne iš karto – jiems paskambino policijos pareigūnai, kuriuos apie incidentą informavo įvykį matę žmonės.

„Patys apie avariją net nežinojome. Gavome policijos skambutį, kad mūsų automobilis buvo apgadintas. Tik vėliau paaiškėjo, kas įvyko“, – pasakoja automobilio savininkai.

Žala akivaizdi, tačiau kaltininko nustatymas – sudėtingas

Po susidūrimo buvo smarkiai apgadintas automobilio priekinis bamperis ir jo apdailos detalės. Nors įvykio aplinkybės yra tiriamos, policijos pareigūnai jau dabar pripažįsta, kad nustatyti kaltininką gali būti sudėtinga.

Pasak tyrimą atliekančios pareigūnės, jei vaizdo medžiagoje ar nuotraukose nėra pakankamai duomenų asmeniui identifikuoti, kaltininko nustatymas gali būti sudėtingas.

Materialinės žalos atlyginimas galėtų būti reikalaujamas iš nepilnamečio tėvų civiline tvarka, tačiau tam pirmiausia reikėtų nustatyti konkretų asmenį ir jo ryšį su įvykiu.

Praktikoje tai reiškia, kad nukentėjusieji gali likti be realios galimybės išsireikalauti žalos atlyginimą.

Informacija tarp jaunimo pasklido akimirksniu

Ypač absurdiškai atrodo tai, kad praėjus vos trumpam laikui po įvykio, privačiose jaunimo grupėse jau buvo platinamas vaizdo įrašas su galimu kaltininku ir jo transporto priemone. Ši medžiaga netrukus pasiekė ir mus, apgadinto automobilio savininkus.

Susidaro įspūdis, kad apie incidentą ir jame dalyvavusį asmenį jaunimo bendruomenėje žino nemažai žmonių, tačiau oficialioms institucijoms surinkti pakankamai įrodymų atsakomybei taikyti gali būti gerokai sudėtingiau.

Siekdami surinkti daugiau informacijos, apie įvykį paskelbėme ir socialiniuose tinkluose. Visuomenės reakcija buvo milžiniška – nepraėjus nė 24 valandoms nuo publikacijos, įrašą jau buvo pamatę daugiau nei 477 tūkstančiai vartotojų. Šimtai žmonių dalijosi informacija, siuntė galimus pastebėjimus ir reiškė susirūpinimą dėl sparčiai augančios galingų elektrinių transporto priemonių naudojimo problemos tarp nepilnamečių.

„Keisčiausia, kad socialiniuose tinkluose ir jaunimo grupėse informacija apie galimą kaltininką pasklido per kelias valandas, o mūsų įrašą per mažiau nei parą pamatė beveik pusė milijono žmonių. Tačiau pagal dabartinę situaciją gali nutikti taip, kad oficialiai atsakingo asmens taip ir nepavyks nustatyti. Tai siunčia labai blogą žinią – sugadink svetimą turtą, pasišalink iš įvykio vietos ir tikėkis, kad atsakomybės pavyks išvengti“, – sako nukentėjusieji.

Vis populiaresni tarp paauglių

Didžiausią nerimą kelia ne pats apgadintas automobilis, o sparčiai augantis tokių transporto priemonių populiarumas tarp nepilnamečių.

Dalis elektrinių mopedų ir motociklus primenančių transporto priemonių gali išvystyti apie 50–70 km/val. greitį. Pagal galiojančius teisės aktus tokios transporto priemonės turi būti registruojamos, apdraustos privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu ir turėti valstybinius numerius.

Vis dėlto gyventojai pastebi, kad realybėje daugelis jų eksploatuojamos be registracijos ir draudimo, o vairuotojai dažnai būna nepilnamečiai.

„Tai nėra paprasti paspirtukai. Kalbame apie transporto priemones, kurių galia ir greitis leidžia sukelti rimtus eismo įvykius. Tėvai už kelis tūkstančius eurų nuperka vaikams tokius „žaislus“, tačiau ne visada pagalvoja apie atsakomybę. Jei nepilnametis gali važiuoti 50 ar 70 kilometrų per valandą greičiu, jis gali ne tik sugadinti automobilį, bet ir sunkiai sužaloti žmogų arba pats žūti“, – sako nukentėjusieji.

Gyventojai skundžiasi pavojingu elgesiu

Po informacijos paviešinimo socialiniuose tinkluose daugybė žmonių pasidalijo panašiomis patirtimis. Gyventojai teigia nuolat matantys nepilnamečius, dideliu greičiu važinėjančius dviračių ir pėsčiųjų takais, gatvėmis bei gyvenamuosiuose rajonuose.

Pasak jų, tokie vairuotojai dažnai kelia pavojų tiek pėstiesiems, tiek kitiems eismo dalyviams. Ne vienas gyventojas pasakojo matantis paauglius, kurie važinėja be apsaugos priemonių, nepaisydami kelių eismo taisyklių, lenkia dviratininkus ir pėsčiuosius minimaliu atstumu ar išvažiuoja į važiuojamąją kelio dalį.

Ypač neramina tai, kad kalbame ne apie pavienius atvejus. Tą pačią dieną, birželio 14-ąją, Gargžduose taip pat buvo pastebėti du paaugliai, viešajame eisme dalyvavę su galingomis elektrinėmis transporto priemonėmis. Gyventojų teigimu, tokių atvejų įvairiuose Lietuvos miestuose daugėja, o kontrolė ir atsakomybės užtikrinimas nespėja paskui sparčiai augantį šių transporto priemonių populiarumą.

Problema didesnė nei vienas apgadintas automobilis

Nukentėjusieji pabrėžia, kad šioje istorijoje svarbiausias ne pats automobilio remontas.

„Automobilį susitvarkysime, tačiau problema yra kur kas didesnė. Šiandien apgadintas automobilis, rytoj tokiu greičiu važiuojantis nepilnametis gali partrenkti pėsčiąjį, sužaloti vaiką dviračių take ar sukelti rimtą eismo įvykį gatvėje. Tuomet pasekmės būtų nepalyginamai skaudesnės.“

Pasak jų, kartu su teisėmis turėtų ateiti ir atsakomybė.

„Jeigu tėvai gali skirti kelis tūkstančius eurų galingai elektrinei transporto priemonei nupirkti, jie turėtų pasirūpinti ir tuo, kad ji būtų eksploatuojama teisėtai – registruota, apdrausta, o vaikas suprastų savo atsakomybę kelyje. Šiuo metu susidaro įspūdis, kad dalis tokių transporto priemonių viešajame eisme dalyvauja praktiškai be jokios kontrolės.“

Prašo visuomenės pagalbos

Šiuo metu automobilio savininkai kartu su policija bando nustatyti įvykio kaltininką. Socialiniuose tinkluose platinamos nuotraukos ir vaizdo medžiaga, kuriose užfiksuotas su įvykiu galimai susijęs asmuo ir jo vairuota transporto priemonė.

Asmenys, turintys informacijos apie įvykį, kviečiami kreiptis į policiją arba susisiekti su nukentėjusiaisiais.

„Tikimės, kad ši istorija padės ne tik surasti atsakingą asmenį, bet ir atkreips dėmesį į problemą, kuri tampa vis aktualesnė visoje Lietuvoje."

Meda Lozoraitytė